โครงการก่อสร้างสายทางเลี่ยงเมืองฉะเชิงเทราด้านใต้ จังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการก่อสร้างสายทางเลี่ยงเมืองฉะเชิงเทราด้านใต้ จังหวัดฉะเชิงเทรา 4.995 กม. มูลค่าโครงการ 1,039,253,600 บาท
โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 216 สาย ถนนวงแหวนรอบเมืองอุดรธานี (ด้านตะวันออก) จ.อุดรธานี
ข้อมูลโครงการ
- โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 216 สาย ถนนวงแหวนรอบเมืองอุดรธานี (ด้านตะวันออก) จ.อุดรธานี
- ช่วงกิโลเมตร: ระหว่าง กม.17+392 ถึง กม.24+554
- ระยะทางรวม: ประมาณ 7.162 กิโลเมตร
- มูลค่าโครงการ: 363,000,000 บาท
วัตถุประสงค์ของโครงการ
- พัฒนาระบบโครงข่ายคมนาคมในพื้นที่จังหวัดอุดรธานีให้มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยยิ่งขึ้น
- ลดปัญหาการจราจรติดขัดภายในตัวเมือง และกระจายเส้นทางการเดินทางออกสู่พื้นที่โดยรอบ
- ส่งเสริมเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่และจังหวัดใกล้เคียง
โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 212 สาย นครพนม – อ.ท่าอุเทน จ.นครพนม
โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 212 สาย นครพนม – อ.ท่าอุเทน จ.นครพนม
ข้อมูลโครงการ
• ช่วงก่อสร้าง: นครพนม-ท่าอุเทน
• ช่วงกิโลเมตร: กม.284+571.000 - กม.294+000.000
• ระยะทางรวม: 9.429 กิโลเมตร
• มูลค่าโครงการ: 321,767,325.00 บาท
โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน – สระบุรี – นครราชสีมา (ตอนที่ 37) จ.นครราชสีมา
ข้อมูลโครงการ
- โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน – สระบุรี – นครราชสีมา (ตอนที่ 37) จ.นครราชสีมา
- ช่วงก่อสร้าง: ระหว่าง กม.154+800 ถึง กม.164+000
- ระยะทางรวม: ประมาณ 9.2 กิโลเมตร
- มูลค่าโครงการ: 1,379,613,750 บาท
วัตถุประสงค์ของโครงการ
- พัฒนาระบบคมนาคมขนส่งให้มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยยิ่งขึ้น
- เพิ่มขีดความสามารถในการรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มสูงขึ้น
- ส่งเสริมคุณภาพชีวิตของประชาชน ตลอดจนสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคมในจังหวัดที่เกี่ยวข้อง
- รองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจ และสนับสนุนโครงการพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor: EEC)
โครงการก่อสร้างท่อร้อยสายโทรศัพท์ใต้ดิน และถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า (ช่วงที่ 2) จ. กรุงเทพมหานคร
ข้อมูลโครงการ
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 6-8 ช่องจราจร และอุโมงค์ทางลอดรถยนต์ขนาด 4 ช่องจราจร (ไป-กลับ ด้านละ 2 ช่อง)
- ระยะทาง: ประมาณ 980 เมตร
- มูลค่าโครงการ: 926,198,000 บาท
วัตถุประสงค์ของโครงการ
- เชื่อมโยงโครงข่าย: ทำให้ถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า สมบูรณ์ตลอดสาย (ระยะทางรวม 12 กม.)
- ลดเวลาเดินทาง: ช่วยระบายรถจากย่านรามคำแหง, ศรีนครินทร์ ไปยังลาดกระบังและสนามบินสุวรรณภูมิได้รวดเร็วขึ้น
- เลี่ยงรถติด: เป็นทางเลือกสำคัญในช่วงที่มีการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสายสีส้มในขณะนั้น
สัญญาเหมาก่อสร้างท่อร้อยสายโทรศัพท์ใต้ดิน โครงการก่อสร้างถนนศรีนครินทร์ – ร่มเกล้า ช่วงที่ 2 ก่อสร้างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า จากคลองหัวหมาก ถึง คลองลำสาลี มูลค่าโครงการ 926,642,469.48 บาท วัตถุประสงค์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรในแนวตะวันออก-ตะวันตก บรรเทาและแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่เขตบางกะปิ เขตสะพานสูง เขตลาดกระบัง และบริเวณใกล้เคียง เพิ่มทางเลือกในการเดินทางรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มมากขึ้นในอนาคต
โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3 สายตราด-หาดเล็ก จ.ตราด
ข้อมูลโครงการ
- โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3 สายตราด-หาดเล็ก จ.ตราด
- ช่วงก่อสร้าง: ระหว่าง กม.78+750 ถึง กม.89+040
- ระยะทางรวม: ประมาณ 10.290 กิโลเมตร
- มูลค่าโครงการ: 660,852,000 บาท
วัตถุประสงค์ของโครงการ
- ขยายคันทางจากเดิม 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร (ขาไป 2 ช่องจราจร และขากลับ 2 ช่องจราจร)
- เพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางและการขนส่ง
- รองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นในอนาคต
- ยกระดับความปลอดภัยให้กับผู้ใช้เส้นทาง
โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ตอน 10 จ.สมุทรสาคร
ข้อมูลโครงการ
- โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ตอน 10 จ.สมุทรสาคร
- ชื่อโครงการ: โครงการทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว
- โครงข่ายที่เกี่ยวข้อง: เป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางขุนเทียน-ปากท่อ
- แผนแม่บท: อยู่ภายใต้แผนแม่บททางหลวงพิเศษระหว่างเมืองของประเทศไทย พ.ศ. 2560–2579
- แผนการดำเนินงาน: กำหนดให้อยู่ในแผนก่อสร้างระยะ 10 ปีแรก (พ.ศ. 2560–2569)
วัตถุประสงค์ของโครงการ
- พัฒนาระบบคมนาคมให้มีประสิทธิภาพในการเชื่อมโยงการเดินทางและการขนส่งระหว่างกรุงเทพมหานครกับพื้นที่ปริมณฑล รวมถึงขยายการเชื่อมต่อไปยังภาคใต้ในอนาคต
- แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดที่มีมาอย่างยาวนานบนถนนพระราม 2
- เสริมสร้างโครงข่ายการคมนาคมขนส่งทางถนนให้มีมาตรฐานสูง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร
- สนับสนุนการพัฒนาศักยภาพทางเศรษฐกิจของพื้นที่โดยรอบโครงการและพื้นที่ต่อเนื่อง
โครงการรับเหมาก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3648 สายทางเลี่ยงเมืองแกลง (ตอนที่ 4)
ข้อมูลโครงการ
- ช่วงก่อสร้าง: ระหว่าง กม.9+400 ถึง กม.11+533
- ระยะทางรวม: ประมาณ 2.133 กิโลเมตร
- มูลค่าโครงการ: 834,929,690 บาท
วัตถุประสงค์ของโครงการ
- เพิ่มศักยภาพในการแข่งขันและส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืนในด้านต่าง ๆ ของประเทศ
- ลดค่าใช้จ่ายในการใช้รถยนต์และลดระยะเวลาในการเดินทาง
- แก้ไขปัญหาการจราจร เพื่อให้ผู้ใช้ทางได้รับความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการเดินทาง
โครงการตอน 4
